Nedávno jsem se ocitl na mejdanu s kluky, které jsem znám od základní školy. A víte, jak to bývá – někteří z nás jsou stále ty stejné nemehla, zatímco jiní se snaží vypadat nátlaku času navzdory. Tak jsem tam seděl a jeden z nich začal s tím, jak si pořídil nové auto. Měl to být „nejnovější kousek“ od nějakého výrobce, o kterém jsem nikdy neslyšel. Samozřejmě, že z jeho úst padla všechna ta kouzelná slova: „Ekologické“, „inteligentní“, „pohodlné“ a další marketingové žvásty, které mi připadaly jako by je vyplivl poté, co snědl několik reklamních brožur. Jenže můj drahý přítel, ať už to myslel se svým novým automobolem jakkoliv dobře, žádné technické parametry v jeho verzi reality neexistovaly. Dostal jsem se do chaosu, o kterém bych si raději myslel, že je vyhrazený jen pro filmy, kde se lidé snaží přežít apokalypsu a přitom nemají pivo. A co víc, generace internetových dritelů, kteří vesele stisknou „lajk“ na všechno, co má kola, směřuje k tomu, aby do jisté míry přestali mít paměť na základní technické údaje. Jenže jak zůstat v obraze? Jak nespadnout do propasti marketingové propagační mašinérie, která útočí na náš vkus silněji než drsný rockový koncert na plážové párty?
Aby marketing byl co nejhlasitější
Víte, dalo by se říct, že marketing se snaží obelhat naši mysl tím, že nám prezentuje auta jako úžasná stvoření, která bojují za naši planeta. Ale když se podíváte na technická data, máte pocit, že čtete obskurní texty z jiného vesmíru. Například: „Dynamika modelu QRZ je posílena inovativním asynchronním osvojením energie a otočným omezovačem krouticího momentu.“ Co to, sakra, znamená? To zní jako že auto v noci vyžaduje, aby se s ním mluvila magická formulace. V realitě to jen znamená, že se auto na křižovatce rozjede rychleji, než se dostanete k informaci, zda je to dobrý nebo špatný nápad! A zatímco reklamní oddělení vychvaluje „dýmku pro elektronický válec“, vy byste raději věděli, že auto neškrábe zubama na asfaltu při každém prudkém manévru zatáčky.
Nedávno jsem si pořídil jednoduchého a klasického mazlíčka – vlastně je to má stará dobrá Káčko. Nechápu, proč moderní automobilky vyrábějí auta, která mnohdy vypadají jako velké zmuchlané papírové pytlíky od popcornu. Měl jsem auto, které mě provázelo od pubertálních let – nezahazovalo mi kloub, nesnažilo se ze mě udělat robotického řidiče, a že bychom spolu zažili nespočet úskoků při rozjezdech na světlech! Na technických datech auta za postmoderními kulisami najdete na první pohled strašidelnou představu moderního designu, ale přitom vám každý ‚rovinný skvost‘ u předního nárazníku sváří spadnutou páteř. Věčně rozpálený motor s redukční technologií? Co, jakože se snaží nám ušetřit? Někdo by místo toho měl prostě pojmenovat auto jako „tvojí matku“.
Číst mezi řádky: Chcete umět rozklíčovat data auta? Otestujte je!
Takže jak se z orientace v technických datech s marketingovými kecy dostáváme zpět k realitě? První tip: neberte si je osobně a v klidu je rozebírejte. Každému motoru dělá dobře pořádná analýza. Zatímco na výfuku svítí inzerovaný výkon jako neonová fráze, nenechte se zaslepovat číslovkami. Straight to the point – zeptejte se, zda motor spolehlivě nastartuje a jestli z něj ve 130 kilometrech za hodinu nevychází víc kouře než z komína v dětské pohádce. Podívejte se na tyto technické narativy s femininním šokem: ukazují vám parametry jako „maximální rychlost“ nebo „zrychlení 0-100 km/h za 2,5 sekundy“. Jakmile zažijete zděšení těchto čísel, vraťte se do skutečnosti a zaměřte se na styl řízení, ať už kolemjdoucích stejně jako čehokoliv jiného.
A další nesmyslný fakt: Čím více podivných zkratek a specifikací narazíte, tím více byste měli cípat podezření. PODOBNĚ jako ve většině věcí v našem životě platí: čím víc nejasností, tím víc nezávislý šéf se snaží vymyslet, jak nám něco prodat. Kdo ví? Třeba starý ojetý džob, který nechal prostě tak vyniknout tím, že má stále opilé srdce dvaceti let staré techniky, udělá více než ruční pohon modelu se 300 koňmi a tryskáčem za špíny.
Řídit se rozumně, ať vaše nová láska nespadne do propasti blbosti
Na konci dne – víme, co je důležité. Estetika není všechno, ale když se do auta musíte dostávat jako do vyvstávající chudoby, je to tak blbé, že nevím, jestli bych měl smutnit nebo se smát. Mnoho marketingových guruů vám už řekne, že jediné, co pojme, jsou děti a zkušenosti na vaší tváři. Přečíst poetiku na technických datech, ať už jsou vaším loajálním dvojnásobkem nebo ojetinou na prodej, to je to, co vás dostane do vaší vlastní varianty motorového nadhledu.
Takže, milí čtenáři, když se setkáte s novinkou – nezapomeňte, že technická data jsou jen čísla, za kterými se skrývá marketing, který by chytil i vaši babičku. Nesnadno se vyznáte v tom, co opravdu dává smysl a co vás svědí od uší. A až se příště zamilujete do nějakého kusu železa na čtyřech kolech, zapomeňte na stanovená měřítka. Raději se podívejte na to, zda uslyšíte drzou konverzaci, než už si polehčovat v křesle!
Ano, víme, že nedokonalosti jsou to, co dělá automobilismus zajímavým. Nevděčné lednice by se mohly soustředit na to, zda auto honí vítr a s ním laskavě přenáší vše, co na postmoderní planetě začne skoumáno a definováno. Ale buďme rozumní – co se vejde do srdce vozu, je to, co vás vezme zas, ať vás to hodí do bezedné propasti nostalgií a odlišností vašeho dokonalého sepětí.
A když už mluvím o dokonalosti… Nezapomeňte, že není všechno zlato, co se třpytí. Technická data jsou jako vaše oblíbené jídlo z fast foodu: zprvu vás lákají, ale nakonec, pokud tomu dáte šanci, končí s vámi na toaletě. Takže příště, když budete číst technická data, buďte bdělí. S trochou kontroly a sarkasmu se určitě nenecháte obalamutit. Ať už sedíte v klasice, nebo ojetině – dejte nám vědět, jaké máte zkušenosti!
